Den Steuerkurs begreifen.

Drehe dein Flugzeug, fliege über die Übungskarte und erkunde Platzrunden. Karte, Kompass und Platzrundentrainer bleiben miteinander verbunden; der neue Gegenkurs-Drill besitzt einen eigenen Aufgabenkompass.

Version 2.3 · Gegenkurs-Lernlabor

Kartenausschnitt

HIMMELSFREI Übungssektor

Flugzeug antippen, ziehen
oder Karte zum Versetzen antippen

VFR-TRAININGSKARTENordorientiert · freie Simulation

↑N

FIKTIVE KARTE · NICHT ZUR NAVIGATION

━━ Steuerkurs ┄ Flugweg mit Wind

Flugzeug bereit · Karte antippen oder ziehen

So bedienst du diese KarteFlugzeug antippen oder verschieben. Den Steuerkurs direkt darunter am Kompass oder mit den ±-Tasten einstellen und dann „Flug starten“ oder „Ein Stück fliegen“ wählen. Norden ist oben (000°/360°), Osten rechts (090°).

Neu · Mit dem Kompass verbunden

Platzrundentrainer

Piste 10 / 28

Piste Platzrunde Modus

SCHEMA · KEINE VERÖFFENTLICHTE PLATZRUNDE

↔ Zum Erkunden wischen

Aktueller AbschnittAbflug

Kurs 100° Richtung Osten/Süden

Dein Steuerkurs100°Kurs übernommen

Wähle einen Flugabschnitt. Im Modus „Selbst üben“ stellst du den passenden Steuerkurs selbst ein.

Lernmodell: Norden oben, idealisierte Rechteck-Platzrunde ohne Kurvenradien, Windkorrektur, Höhen, lokale Verfahren oder Hindernisse. Für wirkliche Flüge gelten nur aktuelle amtliche Luftfahrtunterlagen und örtliche Vorgaben.

Cockpit

STEUERKURS / HEADING

280°

Steuerkurs280°

Gegenkurs100°

Kurs über Grund280°Ohne Wind = Steuerkurs

HimmelsrichtungWest0/360° N · 90° O · 180° S

Kursänderung—Letzte Drehung

Steuerkurs verändern

0° / Nord90° / Ost180° / Süd270° / West

Seitenwind simulierenTempo

Aktiv lernen

90°-Kurven & Steuerkurse

Stelle den gefragten neuen Steuerkurs am Kompass oder über die Tasten ein.

AUFGABE 1 VON 8

Ausgangskurs 280° · 90° nach linksWie lautet der neue Steuerkurs?

Tipp: Links = abziehen, rechts = addieren.

Wichtig für die Praxis: Der Steuerkurs ist die Richtung der Flugzeugnase. Erst ohne Wind entspricht er dem Kurs über Grund. Die Karte ist bewusst fiktiv und ersetzt keine amtlichen Luftfahrtunterlagen.

BZF II · 180°-Kopftraining

Gegenkurs in zwei Sekunden

Erst den Gegenkurs im Kopf berechnen, dann prüfen. Die separate Kompassrose zeigt den goldenen Ausgangskurs sofort und den blauen Gegenkurs nach deiner Antwort – exakt 180° gegenüber.

GEGENKURS · AUFGABE 1 VON 16

Gegebener Kurs060°

Gesuchter Gegenkurs???°

Gegenkurs-Trainer

Gold: vorgegebener Kurs

Blau: Lösung nach der Prüfung

Kompass nordorientiert · 000° oben, 090° rechts

Lösung berechnen, eingeben und prüfen. Die Gegenrichtung wird erst danach sichtbar.

Zeit: —Serie: 0Unter 2 s: 0

0 von 0 richtig

Eselsbrücke: Unter 180° → 180° dazu. Ab 180° → 180° abziehen. Alternativ +200 −20 oder −200 +20. 000° und 360° bezeichnen dieselbe Himmelsrichtung. Der große Cockpit-Kompass darüber bleibt unabhängig nutzbar und zeigt Steuerkurs und Gegenkurs dauerhaft.

01 · Norden verstehen

Die Karte bleibt nach Norden ausgerichtet. 360° zeigt nach Norden, 090° nach Osten, 180° nach Süden und 270° nach Westen.

02 · Kurven üben

Eine Linkskurve verkleinert die Gradzahl, eine Rechtskurve vergrößert sie. Nach 360° beginnt die Zählung wieder von vorn.

03 · Auch mit Tastatur

← / → ändern den Kurs um 5°. Mit Shift um 30°. Leertaste startet oder stoppt den Flug.